본 발명은 병렬 듀얼 컨버터의 운전 제어 방법에 관한 것으로서, 전차선에 병렬로 연결되어 상기 전차선의 가선전압을 교류 모선으로 환류시키는 회생 모드 상태와 상기 가선전압을 전동차의 기동 전력으로 사용하는 소비 모드 상태와 턴 오프 상태 중 어느 하나의 운전 상태로 동작하는 제1 듀얼 컨버터 및 제2 듀얼 컨버터의 운전 제어 방법에 있어서, 상기 가선전압에 기초하여 상기 제1 듀얼 컨버터 및 상기 제2 듀얼 컨버터를 통해 흐르는 부하전류를 검지하는 단계와, 상기 부하전류의 크기에 기초하여 상기 제1 듀얼 컨버터 및 상기 제2 듀얼 컨버터 각각의 운전 상태를 제어하는 단계를 포함하며, 상기 제어하는 단계는, 상기 제1 듀얼 컨버터 및 상기 제2 듀얼 컨버터가 상기 회생 모드 상태와 상기 소비 모드 상태 중 어느 하나에 해당하는 제1 운전 상태로 동일하게 동작할 때, 상기 부하전류에 기초하여 상기 제1 듀얼 컨버터와 상기 제2 듀얼 컨버터 중 어느 하나의 듀얼 컨버터를 상기 턴 오프 상태를 거쳐 상기 회생 모드 상태와 상기 소비 모드 상태 중 상기 제1 운전 상태를 제외한 나머지 하나에 해당하는 제2 운전 상태로 변경하되, 나머지 하나의 듀얼 컨버터는 상기 어느 하나의 듀얼 컨버터가 상기 턴 오프 상태인 구간에서 상기 제1 운전 상태를 유지하도록 제어하는 것을 특징으로 한다.이에 따라, 회생 모드 또는 소비 모드로 동작하는 병렬 듀얼 컨버터의 모드 전환이 동시에 이루어지지 않도록 제어하여 전차선 가선전압의 전압 변동을 최소화함으로써, 상기 가선전압이 기설정된 기준전압을 신속하게 추종할 수 있어 안정적인 운전이 가능한 효과가 있다.

B60L 50/50(2019.01.01)
B60L 7/10(2006.01.01)
B60M 1/13(2006.01.01)
H02M 7/17(2006.01.01)

B60L 53/20(2013.01)